Обзор FoxSur 12v 7a FBC1207E — умное автомобильное зарядное устройство!

Всем привет! Это будет обзор на зарядку от компании FoxSur. У меня уже была зарядка от этого бренда на 25 А, которая на деле оказалась 20-амперной. Но сути это не меняет — устройства у них качественные и очень функциональные. Сегодня расскажу о новой модели и о том, чем она может похвастаться.

Это зарядка последнего поколения. Раньше у компании были 7-амперные устройства немного другого формата, а это — их свежая разработка. По характеристикам: выдаёт 12 В и до 7 А в пике, но в основном работает как 6-амперная. Подходит для аккумуляторов от 4 А·ч до 140 А·ч — то есть практически для любых.

Есть микропроцессорное управление, режим восстановления, защита от переполюсовки, короткого замыкания и перезаряда. Поддерживаются разные типы батарей: автомобильные, AGM, литий-железофосфатные, мотоциклетные.

В комплекте — сама зарядка и инструкция на нескольких языках (есть и русский, хоть перевод и «хромает»).

Сама зарядка выпускается в двух расцветках: жёлтая и красная. На холостом ходу она потребляет около 2 Вт. Включается автоматически при выборе режима и подключении аккумулятора. Работает только с 12 В (24 В не поддерживаются).

Подключаю аккумулятор 100 А·ч. Крокодилы мощные, с сильным зажимом, подходят и для крупных, и для мелких клемм. Сами клеммы покрыты пластиком, есть имитация защиты от перегиба, но это жёсткий пластик, так что лучше не перегибать провода.

После подключения сразу включается вентилятор. На дисплее показывается ток и напряжение. Вентилятор не шумный, можно использовать даже в помещении. Есть индикация процента заряда.

Напряжение на моем дополнительном тестере изменяется быстрее, чем на дисплее зарядки FoxSur. В целом показания плюс-минус совпадают.

Проверил токовыми клещами AN PN108: показания зарядки и клещей немного расходятся (примерно на 0,2–0,3 А), но для бытового использования это не критично. Главное, что зарядка работает стабильно.

По мощности — около 70–80 Вт в пике, ток доходит до заявленных 6–7 А.

Важно выбирать правильный режим под конкретный аккумулятор. Например, если подключить литий-железофосфатный аккумулятор в режиме «Мотоцикл», ток будет слишком маленьким (около 1,5 А), и зарядка просто не справится. В режиме Car и AGM — до 6 А, в режиме восстановления ток идёт импульсами.

Инструкция также предупреждает: при плохом соединении будет ошибка (Error), при завершении зарядки — надпись Full. Работает устройство от сети 100–240 В, потребление до 90 Вт.

По напряжению:

• Автомобильные аккумуляторы — до 14,8 В
• AGM и мотоциклетные — до 14,6 В
  Погрешность около 0,3 В — это допустимо.

Для интереса я разобрал зарядку. Сборка очень аккуратная: пайка качественная, всё на производстве, экран на шлейфе (легко заменить). Внутри стоят мощные диоды, хороший диодный мост.

Единственный минус — вентилятор немного болтается и при работе даёт лёгкую вибрацию. Я добавил проставки из изоленты — и проблема исчезла. Теперь работает тихо и ровно. Воздушный поток хороший: крупная перфорация корпуса обеспечивает нормальное охлаждение.

FoxSur выпустили отличную зарядку: компактную, функциональную, с нужными защитами и режимами. Мощности более чем достаточно для бытового использования. Стоимость в официальных магазинах — около 20–30 долларов. За эти деньги — отличное решение.